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<title>Rudolf Hermann (Luftfahrttechniker)</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rudolf Hermann (Luftfahrttechniker)</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Rudolf Hermann</b> (* <a href="15._Dezember" title="15. Dezember">15. Dezember</a> <a href="1904" title="1904">1904</a> in <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a>; † <a href="17._Mai" title="17. Mai">17. Mai</a> <a href="1991" title="1991">1991</a> in <a href="Huntsville_(Alabama)" title="Huntsville (Alabama)">Huntsville</a>, <a href="Alabama" title="Alabama">Alabama</a>) war ein deutsch-US-amerikanischer <a href="Str%C3%B6mungsmechanik" title="Strömungsmechanik">Strömungsmechaniker</a> und <a href="Luftfahrttechnik" class="mw-redirect" title="Luftfahrttechnik">Luftfahrttechniker</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben_und_Wirken">Leben und Wirken</h2></div>

<p>Hermann studierte in seiner Geburtsstadt Leipzig an der dortigen <a href="Universit%C3%A4t_Leipzig" title="Universität Leipzig">Universität</a> und wurde 1930 auf dem Gebiet der Strömungsmechanik mit der Schrift <i>Experimentelle Untersuchung zum Widerstandsgesetz des Kreisrohres bei hohen Reynolds'schen Zahlen und großen Anlauflängen</i> <a href="Promotion_(Doktor)" title="Promotion (Doktor)">promoviert</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gutachter dieser Arbeit waren <a href="Ludwig_Schiller_(Physiker)" title="Ludwig Schiller (Physiker)">Ludwig Schiller</a> und <a href="Peter_Debye" title="Peter Debye">Peter Debye</a>. Nach seiner Promotion ging er an das von <a href="Carl_Wieselsberger" title="Carl Wieselsberger">Carl Wieselsberger</a> geleitete Aerodynamische Institut der <a href="RWTH_Aachen" title="RWTH Aachen">TH Aachen</a>, wo er den ersten nach dem Vakuumprinzip arbeitenden <a href="%C3%9Cberschall-Windkanal" title="Überschall-Windkanal">Überschall-Windkanal</a> konstruierte, der 1935 in Betrieb genommen wurde und für den <a href="Mach-Zahl" title="Mach-Zahl">Mach-Zahlen</a> (<span class="mwe-math-element mwe-math-element-inline"><span class="mwe-math-mathml-inline mwe-math-mathml-a11y" style="display: none;"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\mathit {Ma}}}">

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</p><p>Anfang 1936 besuchte ihn <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a>, um die Nutzung des Aachener Überschallwind-Kanals für Heeresaufgaben zu vereinbaren und Hermann für eine ständige Mitarbeit an der <a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">Heeresversuchsanstalt Peenemünde</a> zu gewinnen. Dort wurde er am 1. April 1937 Leiter des Aerodynamischen Instituts und baute einen Überschall-Windkanal, mit dem <span class="mwe-math-element mwe-math-element-inline"><span class="mwe-math-mathml-inline mwe-math-mathml-a11y" style="display: none;"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\mathit {Ma}}}">

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</p><p>Unter Missachtung der Befehle Hitlers vernichteten kurz vor Ende des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> Hermann und seine Mitarbeiter Konstruktionsunterlagen für den Hyperschall-Windkanal nicht und bewahrten Bauteile auf, die von den vorrückenden amerikanischen Streitkräften erworben wurden.

Im Rahmen der <a href="Operation_Overcast" title="Operation Overcast">Operation Overcast</a> ging er im November 1945 in die USA, wo er Berater an der Air Engineering Development Division auf der <a href="Wright-Patterson_Air_Force_Base" title="Wright-Patterson Air Force Base">Wright-Patterson Air Force Base</a> in <a href="Dayton_(Ohio)" title="Dayton (Ohio)">Dayton</a>, <a href="Ohio" title="Ohio">Ohio</a> wurde. 1950 wurde er US-amerikanischer Staatsbürger und 1951 Professor am Department of Aeronautical Engineering der <a href="University_of_Minnesota" title="University of Minnesota">University of Minnesota</a>. 1962 wurde er Direktor des neu gegründeten Aeronautical Research Laboratory der <a href="University_of_Alabama_in_Huntsville" title="University of Alabama in Huntsville">University of Alabama in Huntsville</a>. Diese Stellung hatte er bis zu seiner Emeritierung im Jahr 1970.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schriften_(Auswahl)"><span id="Schriften_.28Auswahl.29"></span>Schriften (Auswahl)</h2></div>

<ul><li>L. Schiller, R. Hermann: <cite style="font-style:italic">Widerstand von Platte und Rohr bei hohen Reynoldsschen Zahlen</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Ingenieur-Archiv</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>, 1930, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>391–398</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1007/BF02095930">10.1007/BF02095930</a></span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.atitle=Widerstand+von+Platte+und+Rohr+bei+hohen+Reynoldsschen+Zahlen&rft.au=L.+Schiller%2C+R.+Hermann&rft.btitle=Ingenieur-Archiv&rft.date=1930&rft.doi=10.1007%2FBF02095930&rft.genre=book&rft.pages=391-398&rft.volume=1" style="display:none"> </span></li>

<li>Rudolf Hermann: <cite style="font-style:italic">Diffuser efficiency and flow process of supersonic wind tunnels with free jet test section</cite>. Technical Report No. 6334. Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio 1950, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>86</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.au=Rudolf+Hermann&rft.btitle=Diffuser+efficiency+and+flow+process+of+supersonic+wind+tunnels+with+free+jet+test+section&rft.date=1950&rft.genre=book&rft.pages=86&rft.place=Dayton%2C+Ohio&rft.pub=Wright-Patterson+Air+Force+Base" style="display:none"> </span></li>

<li>Rudolf Hermann: <cite style="font-style:italic">Diffuser efficiency of free-jet supersonic wind tunnels at variable test chamber pressure</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Journal of the Aeronautical Sciences</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>19</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>6</span>, 1952, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>375</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.2514/8.2302">10.2514/8.2302</a></span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.atitle=Diffuser+efficiency+of+free-jet+supersonic+wind+tunnels+at+variable+test+chamber+pressure&rft.au=Rudolf+Hermann&rft.date=1952&rft.doi=10.2514%2F8.2302&rft.genre=journal&rft.issue=6&rft.jtitle=Journal+of+the+Aeronautical+Sciences&rft.pages=375&rft.volume=19" style="display:none"> </span></li>

<li>R. Hermann: <cite style="font-style:italic">The supersonic wind tunnel installations at Peenemunde and Kochel and their contributions to the aerodynamics of rocket-powered vehicles</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Space Mankind’s Fourth Environment</cite>. Selected Papers from the XXXII International Astronautical Congress, Rome, 6–12 September 1981. 1982, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>435–446</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1016/B978-0-08-028708-9.50035-X">10.1016/B978-0-08-028708-9.50035-X</a></span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.atitle=The+supersonic+wind+tunnel+installations+at+Peenemunde+and+Kochel+and+their+contributions+to+the+aerodynamics+of+rocket-powered+vehicles&rft.au=R.+Hermann&rft.btitle=Space+Mankind%E2%80%99s+Fourth+Environment&rft.date=1982&rft.doi=10.1016%2FB978-0-08-028708-9.50035-X&rft.genre=book&rft.pages=435-446" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Charles A. Lundquist, Anne M. Coleman: <cite style="font-style:italic">Rudolf Hermann, wind tunnels and aerodynamics</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Acta Astronautica</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>62</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>8-9</span>, 2008, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>463–470</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1016/j.actaastro.2008.01.022">10.1016/j.actaastro.2008.01.022</a></span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.atitle=Rudolf+Hermann%2C+wind+tunnels+and+aerodynamics&rft.au=Charles+A.+Lundquist%2C+Anne+M.+Coleman&rft.date=2008&rft.doi=10.1016%2Fj.actaastro.2008.01.022&rft.genre=journal&rft.issue=8-9&rft.jtitle=Acta+Astronautica&rft.pages=463-470&rft.volume=62" style="display:none"> </span></li>

<li>Willi H. Hager: <cite style="font-style:italic">Hydraulicians in Europe 1800–2000</cite>. A biographical dictionary of leaders in hydraulic engineering and fluid mechanics. Hrsg.: International Association of Hydraulic Engineering and Research. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>. CRC Press, Boca Raton, FL 2009, ISBN 978-1-4665-5498-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1088</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.au=Willi+H.+Hager&rft.btitle=Hydraulicians+in+Europe+1800-2000&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.isbn=9781466554986&rft.pages=1088&rft.place=Boca+Raton%2C+FL&rft.pub=CRC+Press&rft.volume=2" style="display:none"> </span></li>

<li>D. Eckardt: <cite style="font-style:italic">Der 1x1 m Hyperschall-Windkanal in Kochel/Tullahoma 1940 – 1960</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2014</cite>. DokumentID:340001. <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>16</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dglr.de/publikationen/2015/340001.pdf">dglr.de</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.atitle=Der+1x1+m+Hyperschall-Windkanal+in+Kochel%2FTullahoma+1940+-+1960&rft.au=D.+Eckardt&rft.btitle=Deutscher+Luft-+und+Raumfahrtkongress+2014&rft.genre=book&rft.pages=16" style="display:none"> </span></li>

<li>Sebastian Klapdor: <cite style="font-style:italic">Die Windkanäle von Kochel. Ein Beispiel des alliierten Technologietransfers nach dem 2. Weltkrieg</cite>. Diplomatica, Hamburg 2014, ISBN 978-3-95850-601-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>167</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.au=Sebastian+Klapdor&rft.btitle=Die+Windkan%C3%A4le+von+Kochel.+Ein+Beispiel+des+alliierten+Technologietransfers+nach+dem+2.+Weltkrieg&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.isbn=9783958506015&rft.pages=167&rft.place=Hamburg&rft.pub=Diplomatica" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://libarchstor.uah.edu:8081/repositories/2/resources/115">Rudolf Hermann Collection</a> in: The University of Alabama in Huntsville Archives & Special Collections</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mathgenealogy.org/id.php?id=231707">Rudolf Hermann</a> im <a href="Mathematics_Genealogy_Project" title="Mathematics Genealogy Project">Mathematics Genealogy Project</a> (englisch) <span style="display:none">Vorlage:MathGenealogyProject/Wartung/id verwendet</span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cp.tu-berlin.de/person/1867"><i>Hermann, Rudolf.</i></a> In: <i>Catalogus Professorum TU Berlin.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARudolf+Hermann+%28Luftfahrttechniker%29&rft.title=Hermann%2C+Rudolf&rft.description=Hermann%2C+Rudolf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcp.tu-berlin.de%2Fperson%2F1867"> </span></span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/132625345X">132625345X</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/170916524/">170916524</a></span> | </div>

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